In Italia, Deerns sta progettando aeroporti di diversa portata in modo da poter affrontare le sfide del futuro, secondo i principi di una crescita sostenibile a lungo termine.
Con la rapida evoluzione del settore dell’aviazione in Italia, sono essenziali nuovi progetti infrastrutturali nonché una riqualificazione degli aeroporti esistenti. Deerns Italia è in prima linea in questa trasformazione. Diversi progetti aeroportuali di alto profilo in tutta Italia, variano sia in termini di dimensioni che di portata, tra cui:
- Il Nuovo Aeroporto di Salerno-Costa d’Amalfi: progettazione del nuovo terminal e delle infrastrutture aeroportuali, insieme alla certificazione LEED.
- Aeroporto di Milano Linate: supervisione della torre di controllo, dei servizi MEP, delle facciate e della conformità degli edifici pubblici agli standard CAM (Criteri Ambientali Minimi).
- Aeroporto Internazionale di Napoli-Capodichino: nuove facciate degli edifici airside e landside.
- Aeroporto Leonardo da Vinci di Roma Fiumicino: contratto quadro per i servizi di sostenibilità di due edifici adibiti a uffici e del terminal cargo, in linea con la certificazione BREEAM In-Use.
Come rispondere all’evoluzione degli aeroporti
Le strategie di adattamento rispondono alle nuove sfide derivanti dalla costante evoluzione degli aeroporti. Tra queste, la rapida crescita della domanda di viaggi aerei e le relative sfide in termini di capacità delle strutture e delle risorse umane. A ciò si aggiunge l’evoluzione delle normative sulla sostenibilità e le aspettative dei passeggeri in termini di esperienza d’uso.
7 segreti per navigare nella complessità degli aeroporti
Deerns affronta la complessità di progetti di grande e piccola entità nei seguenti modi:
- Offerta di servizi completa: Deerns fornisce un’ampia gamma di servizi, dalla formulazione iniziale del progetto all’esecuzione di aggiornamenti complessi. Questo approccio olistico garantisce che i clienti ricevano un’assistenza completa in ogni fase del progetto, dagli sviluppi greenfield al miglioramento delle strutture esistenti.
- Forti relazioni con i clienti: Deerns ha stabilito solidi rapporti di lavoro con i principali operatori aeroportuali in Italia. Tra questi, Gestione Servizi Aeroporti Campani (GE.S.A.C. ), Aeroporti di Roma (ADR) e il Gruppo SEA. Queste collaborazioni in corso testimoniano l’affidabilità e l’impegno di Deerns nel garantire la qualità.
- Clienti cercano sempre più spesso soluzioni in linea con gli obiettivi di riduzione energetica e di net-zero. I requisiti di sostenibilità possono cambiare anche durante il ciclo di vita di un aeroporto. Deerns risponde a queste esigenze attraverso metodologie di progettazione innovative e definizioni delle prestazioni.
- Un’area chiave dell’esperienza di Deerns è la protezione di edifici e impianti nel tempo. La nostra conoscenza approfondita ci permette di consigliare efficacemente i clienti, assicurando che tutti i progetti siano progettati tenendo conto della sostenibilità e dell’efficienza a lungo termine.
- Competenza ingegneristica multidisciplinare: il nostro ampio spettro di risorse e competenze ci permette di fornire ai clienti soluzioni flessibili e adattabili per soddisfare le loro esigenze in continua evoluzione.
- Flessibilità e adattabilità: Deerns è nota per la sua capacità di adattarsi all’evoluzione dei requisiti dei progetti. I nostri team sono in grado di gestire progetti di portata variabile e sfide inaspettate, garantendo una progressione del progetto senza soluzione di continuità.
- Sforzi di collaborazione: Deerns si avvale di un pool di esperti in tutto il mondo con competenze specialistiche che si riverberano su tutti i nostri progetti. Per esempio, nel progetto del Nuovo Aeroporto di Salerno-Costa d’Amalfi, il team italiano ha collaborato con i colleghi olandesi su aspetti quali l’illuminazione del piazzale e gli studi di progettazione parametrica, garantendo così il rispetto degli standard più elevati.
Un esempio emblematico sono le nuove facciate dell’Aeroporto Internazionale di Napoli-Capodichino, dove Deerns ha integrato la sostenibilità con i parametri chiave della progettazione, affrontando le sfide strutturali di un edificio esistente, il comfort degli utenti, l’efficienza energetica e l’estetica.
In evidenza: Il nuovo aeroporto di Salerno-Costa d’Amalfi
Il progetto del Nuovo Aeroporto di Salerno-Costa d’Amalfi esemplifica la capacità di Deerns di gestire sviluppi complessi e su larga scala. Questo progetto prevede l’adeguamento di un piccolo aeroporto regionale agli standard internazionali, con la necessità di costruire un terminal temporaneo per mantenere le operazioni durante la riqualificazione.
Le sfide principali sono state:
- Bilanciare l’attuale capacità di trasporto passeggeri con i requisiti di crescita futura
- Garantire l’operatività dell’aeroporto durante il periodo di costruzione.
- Progettare per l’espansione futura senza compromettere le operazioni attuali.
In qualità di consulente principale e project manager per il nuovo terminal passeggeri e le infrastrutture di supporto, Deerns vuole creare un modello aeroporto con un’infrastruttura resiliente che integra la flessibilità con la sostenibilità ambientale, sociale ed economica.
La soluzione di Deerns per gli aeroporti intelligenti e sostenibili comprende:
- una struttura digitale altamente sofisticata
- soluzioni di pianificazione innovative, in particolare per quanto riguarda lo smistamento dei bagagli e l’elaborazione dei passeggeri
- Obiettivi di decarbonizzazione attraverso un consumo efficiente delle risorse, uso di risorse rinnovabili e riduzione delle emissioni
- certificazione LEED.
Ecco dove stabiliamo i nuovi standard aeroportuali
Deerns Italia è un attore fondamentale per il progresso delle infrastrutture aeroportuali italiane. Grazie a una combinazione di servizi completi, solide relazioni con i clienti e conoscenze specialistiche, Deerns è in grado di gestire la complessità di progetti di portata sia grande che piccola. Il nostro impegno per la sostenibilità e l’innovazione garantisce che gli aeroporti non solo siano attrezzati per soddisfare le richieste attuali, ma siano anche preparati per la crescita futura, stabilendo nuovi standard nella progettazione e nell’ingegneria aeroportuale.