Den Haag, 9 december 2024 – Deerns moderniseert het Westraven-gebouw met slimme LED-ledverlichting en vernieuwde techniek, voor hogere energie-efficiëntie en een toekomstbestendig gebouwbeheer.
Deerns is door Rijkswaterstaat ingeschakeld om een vervangingsadvies te leveren voor zowel de verlichting als de regeltechniek van het Westraven-gebouw. Een belangrijke stap hierin is de overgang naar energiezuinige ledverlichting, die niet alleen het energieverbruik vermindert, maar ook de levensduur van de installaties verlengt en zorgt voor lagere onderhoudskosten. Daarnaast is maatwerkverlichting een belangrijk onderdeel in dit project, vanwege de verschillende klimaatplafonds en andere speciale plafonds in het gebouw.
Ralph van den Berg, teamleider Lichtontwerp bij Deerns, vertelt: “De verlichting die je nu aanbrengt, gaat nog minstens 25 jaar mee. Het moet dus wel van topkwaliteit zijn.” Het gebouw blijft grotendeels operationeel tijdens de vervanging van de lichtregeling en verlichting, wat extra uitdagingen met zich meebrengt.
Slimme verlichtingsoplossingen en duurzame technieken
Het iconische Westraven-gebouw aan de A12, een 85 meter hoge kantoortoren van 23 etages, werd in 1976 ontworpen door Lucas & Niemeijer en dient sindsdien als een belangrijke werkplek voor zo’n 1500 medewerkers van Rijkswaterstaat. Momenteel leiden storingen in verlichting en andere systemen tot klachten en problemen in de bedrijfsvoering. Ook de verouderde gebouwbeheersystemen in het Westraven gebouw zijn toe aan vervanging.
Verbetering van welzijn en verlichtingskwaliteit
De vernieuwde installaties bieden meer controle over verlichting, verwarming, koeling en ventilatie, wat het gebruikscomfort verhoogt. Daarnaast zorgen sensorgestuurde systemen voor een efficiënte en slimme aansturing die het gebouw duurzaam en toekomstbestendig zullen maken.
Het Westraven-project bevindt zich momenteel in de ontwerpfase. De aanbesteding voor de installatie van apparatuur staat gepland voor het eerste kwartaal van 2025. Deerns werkt nauw samen met Rijkswaterstaat, en het conceptontwerp zal naar verwachting eind 2024 gereed zijn.
