Amsterdam Airport Schiphol, Airside Elektrificatie

Duurzame luchtvaart op Schiphol

Als onderdeel van de duurzaamheidsambities besloot Schiphol Airport om alle diesel-aangedreven voertuigen en generatoren te vervangen door elektrische varianten. De D-pier was het meest vervuilende gebied op Schiphol. De uitdaging was het ontwerpen en installeren van een nieuwe elektrische laadinfrastructuur om alle voertuigen en assets van stroom te voorzien. Voertuigen moesten efficiënt worden opgeladen en eenvoudig gemanoeuvreerd kunnen worden om vliegtuigen op tijd te bedienen. Alle voertuigen en assets, zoals vaste stroomvoorzieningen en preconditioned air-units, moesten strategisch worden geplaatst zonder de dagelijkse operatie te verstoren.

Oplossingen van Deerns

Binnen dit project was Deerns verantwoordelijk voor de fysieke inrichting van de platforms en het bepalen van de optimale locaties voor alle assets. Dankzij uitgebreide kennis van de grondoperaties kon Deerns de bewegingen van grondondersteunende voertuigen simuleren en zo de beste posities bepalen voor onder andere de stroomunits, preconditioned air-units en laadvoorzieningen voor elektrische voertuigen.

Daarnaast voerde Deerns een onderzoek uit naar de duurzaamheid van het ontwerp, waarbij de Building Circularity Index werd gebruikt. Dit stelde Schiphol in staat om kosten en duurzaamheid mee te nemen in de besluitvorming. Samen met een partner bepaalde Deerns ook de locaties van transformatorstations en kabelroutes. Deerns ontwierp in totaal 26 platforms die, zodra de bouw is voltooid, het mogelijk maken om vliegtuigen volledig emissievrij af te handelen. Dit project onderstreept onze toewijding aan milieuvriendelijke oplossingen, terwijl de algehele luchthavenoperatie wordt geoptimaliseerd.