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Aéroport International de Schiphol

De nouveaux équipements de sûreté pour réduire la température et la consommation d’électricité 

La modernisation à grande échelle des équipements de détection des bagages à main à l’aéroport international de Schiphol a consisté à remplacer les appareils à rayons X conventionnels de tous les points de départ et de transfert de l’espace non Schengen par des scanners CT de dernière génération. Ces scanners fournissent des images 3D très détaillées qui facilitent la détection des substances et objets dangereux. L’expérience des passagers s’en trouve améliorée et la fluidité du trafic augmentée puisque ces derniers peuvent conserver leurs liquides et leurs ordinateurs portables dans leurs bagages.

Aéroport International
L’aéroport international de Schiphol est l’un des plus grands aéroports d’Europe, avec un trafic de plus de 70 millions de passagers par an. Afin de maintenir sa place parmi les plus grands aéroports du monde, il se doit d’assurer un fonctionnement efficace et une expérience optimale pour les passagers.
Aéroport d'Amsterdam Schiphol : Un nouvel équipement de sécurité qui réduit la demande de chaleur et d'électricité

Un système de sûreté efficace

La performance technologique revêt une importance primordiale lorsque le personnel chargé de la sûreté doit agir de manière impeccable au sein d’un environnement fortement fréquenté. Le confort de leur environnement de travail a un impact direct sur leur performance, leur efficacité et leur efficience, ce qui influe sur la sûreté globale.
La chaleur générée par les scanners CT a un impact négatif sur les conditions de température intérieure, en plus des défis tels que l’augmentation de la demande en électricité et le déplacement des scanners volumineux d’un étage à l’autre. Face à ces défis, Deerns, fort de son expérience dans la conception de la rénovation de la zone de contrôle de sûreté, est intervenu en proposant des solutions adaptées à chaque zone de contrôle de sûreté en fonction des installations et de l’espace existants.

Des solutions conceptuelles

Dans ce contexte, le refroidissement de l’espace à l’aide de systèmes de climatisation supplémentaires s’est avéré réalisable. Deerns a établi une matrice permettant de comparer l’efficacité, les coûts et la pertinence des différents systèmes de refroidissement. La solution optimale a été conçue pour tous les points de contrôle de sûreté et consignée dans un mémorandum de travail, offrant ainsi au maître d’œuvre un point de départ solide pour la réalisation du projet.

Résultats

Parallèlement à l’étude thermique, des solutions ont été recherchées pour résoudre les pannes d’électricité récurrentes causées par l’ajout de ces scanners CT. Ces pannes avaient un impact significatif sur la sécurité et les autres opérations. L’étude a permis de proposer des améliorations telles que la correction des charges asymétriques, l’ajustement des paramètres de sécurité sur les distributeurs et l’installation de filtres harmoniques actifs dans les zones techniques proches des points de contrôle de sûreté. Des solutions sur mesure, adaptées à chaque site, ont été développées en tenant compte des installations existantes et des contraintes d’espace, offrant ainsi le meilleur niveau de confort possible grâce à l’expertise de Deerns.

SERVICES DE CONSTRUCTION D’AÉROPORTS

En tant que leader dans le domaine de l’ingénierie des processus et des systèmes aéroportuaires, Deerns conçoit pour ses clients des aéroports durables, confortables et fiables. L’approche globale proposée aux exploitants d’aéroports et aux architectes permet de concevoir des systèmes mécaniques, électriques et de plomberie (MEP) efficaces, fiables, rentables et évolutifs.

Parlons-en

Michaël Marchal

Directeur Général France

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