Aeropuerto Schiphol de Ámsterdam, Electrificación de la Zona de Operaciones

Impulsar la aviación sostenible en Schiphol

En aras de la sostenibilidad, el aeropuerto de Schiphol decidió sustituir todos los vehículos y generadores diésel por otros eléctricos. El muelle D del aeropuerto de Ámsterdam Schiphol era el que más contaminación emitía de todo el aeropuerto. El reto consistía en diseñar la instalación de una nueva infraestructura de carga eléctrica para abastecer a todos los activos y vehículos. Los vehículos debían poder cargarse y maniobrar fácilmente para manejar un avión cuando fuera necesario. Todos los vehículos y activos (como unidades de energía fijas y aire preacondicionado) necesitaban posiciones asignadas sin entorpecer las operaciones.

Soluciones Deerns

En este proyecto, Deerns se encargó de la disposición física de las plataformas y de determinar dónde debían ubicarse todos los activos. Gracias a su amplio conocimiento de las operaciones en tierra, Deerns logró simular el desplazamiento del equipo de asistencia en tierra (GSE), determinando así las ubicaciones óptimas de, por ejemplo, la unidad de potencia de vuelo, las unidades de aire preacondicionado (PCA) y las instalaciones de carga para vehículos eléctricos.

Además, Deerns realizó un estudio en el que se calculó el índice de sostenibilidad del diseño, utilizando el Índice de Circularidad de Edificios, lo que permitió tomar decisiones que integraban tanto los costes como los parámetros de sostenibilidad. Junto con nuestro socio, Deerns también determinó la ubicación de los centros de transformación, así como las rutas de los cables. Deerns rediseñó 26 plataformas que, una vez finalizada la construcción, permitirán manejar completamente un avión sin emisiones locales. Este proyecto pone de manifiesto nuestra dedicación a ofrecer soluciones respetuosas con el medio ambiente, mejorando al mismo tiempo las operaciones aeroportuarias en general.